Traslado de Vigas

Traslado de Vigas "U" Proyecto Ramal

person access_timeMar 12, 2020 show_chart465 Vistas emoji_emotionsReacciones NUEVO

El proyecto Ramal Aeropuerto con un 31% de avance alcanza un nuevo hito constructivo importante, iniciando el  traslado y montaje de las vigas “U”.

Está previsto que el viernes 13 de marzo, a partir de las 9:00 p.m., hasta las 4:00 a.m., inicia el traslado de las dos primeras vigas “U” . 

Las vigas “U” serán trasladadas cumpliendo con los requisitos de seguridad y la logística planificada con las autoridades correspondientes.


Similar a la construcción de la Línea 1 y 2 del Metro la planta de fabricación de estas enormes
estructuras (20 a 30 metros de longitud y hasta 166 toneladas) está ubicada en la vía Centenario
y su traslado conlleva una logística planificada minuciosamente en conjunto con la Autoridad del
Transporte y Tránsito Terrestre
(ATTT) y la Policía Nacional de Tránsito.
 
La ruta aprobada, luego de estudios de suelo, puentes y tráfico, será: saliendo de la vía
Centenario para ingresar al Corredor Norte por el acceso de Centenial y salir por la 24 de
diciembre a la vía Panamericana en dirección hacia el centro de la ciudad; continuar hasta el
inicio del Corredor Sur, y tomar la oreja que conecta  con la vía Tocumen en dirección al
Aeropuerto.
 
El primer montaje se realizará el 16 de marzo en la estación ITSE, y será en horario diurno, ya
que no interfiere con los espacios de vialidad.  En las áreas donde sea necesario la toma de
carriles se realizará en horario nocturno, previamente avisado.
 
Para el proyecto Ramal de la Línea 2 serán montadas 96 vigas “U” y 10 vigas “semi U” a lo largo
de 2 kilómetros desde la estación Corredor Sur de la Línea 2 hasta la nueva terminal aérea con
grúas de 400 a 500 toneladas.

Según lo planificado el traslado de las vigas se realizará de lunes a sábado y será de dos en dos,
 sólo se realizará un viaje diario.  Su movilización será en equipos denominados “tracto
camiones”, los cuales serán escoltados por carros guías delante y detrás; estos vehículos se
trasladan a 10 kilómetros por hora, razón por la cual se programaron los viajes en horarios
nocturnos, para minimizar el impacto en el tráfico.
Agradecemos seguir las señales de tránsito en torno al traslado de estas estructuras.



Quantcast