Anuncian Plan Estratégico de Desarrollo Marítimo y Portuario

Anuncian Plan Estratégico de Desarrollo Marítimo y Portuario

person access_timeAug 2, 2018 show_chart992 Vistas chatComentarios

Se informó acerca del inicio del estudio del Plan Estratégico de Desarrollo Marítimo y Portuario de la República de Panamá Visión 2040, por parte del administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Jorge Barakat.

En ese sentido, el plan concluirá con un diagnóstico del Sistema Marítimo Portuario de la República de Panamá, la Estrategia 2040 para el desarrollo integral de la competitividad de Panamá, las bases de actuación prioritarias aplicables a la generación de valor agregado por recinto portuario, el análisis de recintos portuarios: actividades actuales y propuesta de actuación, polos definidos de desarrollo portuario, identificación de las inversiones e inventario de áreas disponibles, propuesta de reordenamiento de los servicios marítimos auxiliares, identificación de los parámetros de políticas ambientales para el desarrollo y una hoja de ruta por recinto o polo portuario con las Bases de Actuación Prioritarias.

El mismo será ejecutado entre la AMP, con el apoyo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), que aportó en una cooperación no reembolsable, $125,000 para desarrollar la estrategia.

Además, será desarrollado por la empresa española Mc Valnera S.L., con una inversión de $125,000, en un período de nueve meses, explicó Barakat ayer, en la Conferencia Anual Marítima 2018, que organiza la Cámara Marítima de Panamá (CMP).

Al respecto, Patricia Velásquez, presidenta de la CMP, señaló “Panamá es un país marítimo y no debe descuidar su desarrollo portuario, que es una de las mejores formas que tenemos de aprovechar la posición geográfica y mover cargas de trasbordo para todo el continente, que es el segundo negocio marítimo más importante de Panamá, después del Canal”.

Cabe señalar que análisis definirá la construcción de nuevas terminales, desarrollo de puertos, modernización de las infraestructuras existentes, reordenamiento costero y la regulación de las actividades económicas marítimas auxiliares, así como también implementación de sistemas electrónicos de intercambio de información para agilizar la recepción de naves y el tráfico marítimo internacional.



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