Avión promete completar la ruta Nueva York-Londres en 4 horas.
Nueva York-Londres es una de las rutas más utilizadas en la aviación comercial, pudiendo completar en la actualidad este recorrido en un plazo de siete horas dependiendo de factores como el viento y el aeropuerto de salida, el futuro parece estar por llegar a la aviación con el nuevo súper modelo AS2 Supersonic el cual promete completar dicho tramo en un tiempo no mucho mayor a 4 horas.
El AS2 Supersonic es un modelo que permite transportar a 12 pasajeros el mismo fue construido por las empresas Airbus y Aerion Corp., la empresa de vuelos de negocios Flexjet, ha realizado el primer pedido oficial 20 aeronaves, la velocidad de estos nuevos aviones es de poco menos de 2000 km/h, “el AS2 tendrá una velocidad máxima de Mach 1,5, un 67 por ciento más rápido que las velocidades de crucero de aviones subsónicos de largo alcance actuales o previstos” asegura la empresa.
Los primeros vuelos de prueba se esperan para el año 2021, mientras que el primer vuelo comercial se espera se pueda realizar para el año 2023, aunque de momento se tiene al AS2 Supersonic contemplado para vuelos privados, si se puede utilizar de manera un tanto económica podríamos estar ante un antes y después en los vuelos de mediana a larga distancia.
El AS2 Supersonic es un modelo que permite transportar a 12 pasajeros el mismo fue construido por las empresas Airbus y Aerion Corp., la empresa de vuelos de negocios Flexjet, ha realizado el primer pedido oficial 20 aeronaves, la velocidad de estos nuevos aviones es de poco menos de 2000 km/h, “el AS2 tendrá una velocidad máxima de Mach 1,5, un 67 por ciento más rápido que las velocidades de crucero de aviones subsónicos de largo alcance actuales o previstos” asegura la empresa.
Los primeros vuelos de prueba se esperan para el año 2021, mientras que el primer vuelo comercial se espera se pueda realizar para el año 2023, aunque de momento se tiene al AS2 Supersonic contemplado para vuelos privados, si se puede utilizar de manera un tanto económica podríamos estar ante un antes y después en los vuelos de mediana a larga distancia.
