Perú, fue sede del vuelo pionero que utilizó sistema completo de aterrizaje automático

La compañía General Electric Aviation completó en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez del Perú, el vuelo pionero en el mundo utilizando una tecnología revolucionaria que marca un hito de la aeronáutica peruana gracias al proyecto Cielos verdes del Perú, impulsado por CORPAC, la Dirección General de Aeronáutica Civil del Perú, GE Aviation y LAN.

El vuelo operado por LAN Airlines, combina la tecnología RNP AR (Desempeño requerido de Navegación/ Autorización Requerida por su sigla en español) con el sistema ILS (Sistema de aterrizaje por instrumentos por su sigla en español), la cual permite ingresar a un túnel virtual, logrando una adecuada aproximación continua y un sistema de aterrizaje de precisión en todas las condiciones climáticas. 

Esta tecnología de punta -que estará a disposición de todas las aerolíneas- optimiza el uso del espacio aéreo, recorta el tiempo de los vuelos y contribuye a reducir notablemente las emisiones de CO2 y de ruido al ambiente.

“Esta tecnología de avanzada baja el tren de aterrizaje de la aeronave al mínimo posible cuando se combinan los tres elementos. En el caso de los procedimientos de Lima, la utilización de las transiciones RNP AR ha permitido a la aeronave volar hacia el este del aeropuerto en un espacio aéreo que antes no se utilizaba” dijo Steve Fulton, Socio técnico de GE Aviation.

Tradicionalmente, las aeronaves sin capacidad RNP que llegan a Lima pasan por la experiencia de tener que realizar operaciones impredecibles debido a los vectores de control de tráfico aéreo que se requieren para incorporarse al ILS.

Esto puede dar lugar a mayor trabajo para los pilotos y controladores y añadir segmentos de vuelo horizontal que contribuyen a un mayor uso de combustible y emisiones innecesarias de carbón. 

Después de este exitoso vuelo, el equipo continuará desarrollando conexiones adicionales al ILS desde otras transiciones RNP AR para facilitar las operaciones durante todos los niveles de tráfico. Entretanto, hoy -conectando Cuzco con Lima- se completó la segunda fase del proyecto. La fase final será la implementación de procedimientos para que estén disponibles a todas aquellas aerolíneas que estén en capacidad y calificadas para operar este tipo de tecnologías.

El proyecto Cielos Verdes del Perú es un esfuerzo conjunto de el proveedor de servicios de navegación aérea en el Perú – CORPAC, la reguladora DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil), GE Aviation y LAN. La fase de demostración del proyecto se inició en febrero, cuando LAN realizó el primer vuelo guiado de manera continua de la región, desde el despegue hasta el aterrizaje, usando tecnología PBN.

En esta primera etapa, las aerolíneas ahorran en promedio 19 millas (32 km) de ruta, 6.3 minutos, 450 libras (200 kg) de combustible y dejan de emitir 1,420 libras (640 kg) de emisiones de CO2 por vuelo.