Aumento para evitar congestionamiento
Después de pasar una semana de críticas por el aumento de la tarifa en dos casetas del Corredor Sur, por fin Juan Carlos Narbón, el gerente de operaciones de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), se dio a la tarea de explicar que dicho aumento se realizó para evitar el constante congestionamiento en la garita de Chanis.
En realidad lo que se hizo fue equiparar los precios, pues Narbón asegura que los conductores de Costa del Este, donde el peaje cuesta 0.50 centavos, manejaban hasta Chanis solo para pagar la mitad, 0.25 centavos y ahora con esta igualación de precios esos conductores se quedarán en su área.
Ante esta situación el abogado Víctor Martínez, asegura que esta decisión no tiene lógica y que ENA tiene que buscar otros mecanismos para evitar el congestionamiento y no aumentar el peaje y que en tal caso de que funcione esa táctica “la equiparación debió ser bajando el precio y no al revés”.
En realidad lo que se hizo fue equiparar los precios, pues Narbón asegura que los conductores de Costa del Este, donde el peaje cuesta 0.50 centavos, manejaban hasta Chanis solo para pagar la mitad, 0.25 centavos y ahora con esta igualación de precios esos conductores se quedarán en su área.
Ante esta situación el abogado Víctor Martínez, asegura que esta decisión no tiene lógica y que ENA tiene que buscar otros mecanismos para evitar el congestionamiento y no aumentar el peaje y que en tal caso de que funcione esa táctica “la equiparación debió ser bajando el precio y no al revés”.
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